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河北振驰路桥工程有限公司
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声屏障工程四大组成部分
应用于城市公路沿线的交通声屏障(隔音网)，建议选用透光性好一些，且整体美观性较好的声屏障，材质一般有pc阳光板和天蓝色隔音板的。隔音屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。最宽2。7米宽pc钢化有机 ，声屏障厂安装成功，大大改善视觉和降噪效果,声学性能优越：菱镁(化学式Mg)声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0。84，满足各领域对声屏障的要求；耐火、耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，声屏障金属屏体的材料防腐蚀主要采用金属表面进行静电喷涂，当金属声屏障达到使用年限，应及时进行防腐处理，保证材料防腐蚀性能。
成型后运往现场安装。隔声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。安装时先用预埋钢板上下的薄螺母将地脚螺栓(组成:头部和螺杆组成)和预埋钢板组装成整体，然后依据放好的桩轴线进行安装，安装好后将预埋件与桩体钢筋焊接牢固。安装桩体上部模板，校正地脚螺栓底梁以下至部分采用木模，固定采用斜撑，以下外露部分采用砖模。模板安装好后由专业测量人员进行预埋件位置（position )和高程巡查，校正。模板位置必须准确，牢固，以免出现涨模等造成电缆槽无法安装。安装地脚螺栓：地脚螺栓和预埋钢板均采用工厂加工。
3）现场必须配备专职安全人员，遵守施工安全和线路行驶4），操作人员必须服从指挥人员的命令，统一指挥，分工5），现场操作人员应戴安全帽和工作鞋6）高空作业人员应系安全带，必要时挂安全网，保证人7）。高铁声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。施工前应在墙上和变压器上设置防护措施（指针对问题的解决办法)。在提升过程中，8。在施工过程中，严禁引滑轨(TTW guide)道通过，以免产生红灯带。9）施工现场收集的各种固体废弃物必须按有关规定执行。施工结束后，必须清理材料。所有的工具和材料，包括施工前的准备工作，应提前送项目经理部主要人员到达施工现场，准备人员应提前送至施工现场。
Defrance等人应用三维射线追踪预测方法研究（research)了T形顶0。12米衍射装置的综合效应，并用极限序列测试（TestMeasure)技术和边界元技术进行了比较，以分离附加顶结构的降噪效果，仿真结果表明，20米T形顶的效率为0。12米。c2x为1~2db，0。12（4）声软表面是指表面阻抗为零的表面。采用声软表面设计的隔音围挡的共同特点是在原隔音围挡的顶部附着一层声软表面结构，由于声软表面阻抗为零，具有29隔音围挡顶部结构良好的降噪效果，但传统材料难以生产。UCE这样一个有声的柔软表面。